El tren del olvido
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29 de junio de 2023- ¿Quienes somos?
Somos la productora de cine Bambara Zinema de León. Desde hace más de una década llevamos a cabo proyectos audiovisuales y de cine muy ligados al documental y la investigación. Sentimos una especial vinculación con temas ligados al territorio y las necesidades y denuncias de distintas comunidades.
- ¿Qué quiero crear?
Un cortometraje documental para poner en valor el Ferrocarril de Vía Estrecha León-Bilbao, que este año celebra el centenario de su transporte de pasajeros. El tren del olvido también quiere poner de manifiesto la problemática que desde hace 12 años sufren sus viajeros al tener que realizar un transbordo en autobús para completar el último tramo de dos kilómetros y medio para llegar a León.
- Objetivo mínimo: ¿Qué vamos a hacer con el dinero?
4.200 €
Sufragar los gastos de posproducción, que incluyen edición de video, edición de sonido y banda sonora.
- Objetivo óptimo: ¿Qué vamos a hacer con el dinero?
11.750 €
Una vez logrado el objetivo mínimo utilizaremos el resto del importe (7.550 €) para sufragar los gastos de traducción, subtitulado, distribución en circuito de festivales, creación de material publicitario (cartel promocional, imágenes para redes, trailer) comunicación en prensa y redes sociales.
- ¿Por qué quiero llevar a cabo el proyecto?
Queremos dar a conocer la realidad del uso del tren de la FEVE en el recorrido desde León hasta Cistierna pasando por localidades como San Feliz, Garrafe, Palazuelo de Torío, Pedrún, La Vecilla, Boñar, etc… y poner de manifiesto la necesidad de atención que las infraestructuras actuales requieren.
Se habla de “la España vaciada”, pero es necesario identificar necesidades reales que pueden contribuir a que la vida en los pueblos sea una opción para la ciudadanía en su conjunto. Las óptimas conexiones entre los territorios son de crucial importancia a la hora de fijar población en los entornos rurales. Disponer de un medio de transporte público ágil y en condiciones aumentaría las posibilidades de que las nuevas generaciones opten por elegir su residencia en un entorno rural y evitar que quienes viven en él lo abandonen en busca de núcleos mejor conectados.
- ¿Que significa personalmente el proyecto?
Para el equipo de El tren del olvido supone un gran reto y un orgullo tratar un tema de vital importancia para los vecinos de la provincia de León de localidades por las cuales transita el tren. Nos interesa especialmente tratar la situación del ferrocarril de vía estrecha, una temática que es común a otras localidades y provincias a nivel nacional.
Supone abordar un tema que muchos de nosotros pudimos vivir en primera persona cuando de muy jóvenes (aún no disponíamos de coche), cogíamos “el tren de Matallana” durante el verano para irnos con los amigos a pasar el día en el río. El tren nos daba alas y era toda una aventura.
Con este cortometraje también queremos dar voz a las historias de aquellos pasajeros que utilizan el tren en la actualidad y lo defienden como bien fundamental. Contar la historia de personas jóvenes y valientes que han optado por medios alternativos de vida, lejos de grandes urbes, porque disponen del tren para poder moverse en él y seguir conectados con la ciudad sin tener que usar un coche.
Y algo que nos ha hecho especial ilusión durante el rodaje de El tren del olvido ha sido el hacer realidad el sueño de Manuel Urueña; viajero, actor principal, co-guionista y verdadero impulsor de este proyecto,. Manuel nos ha transmitido toda su pasión por el tren de la FEVE y por cuidar y defender un servicio público tan importante para la provincia y los entornos rurales.
- ¿Cómo va a influir el proyecto?
El tren del olvido nos brinda la oportunidad de contar el pasado y el presente de la FEVE León-Bilbao y reclamar a las autoridades que lo atiendan y hagan las mejoras necesarias para que funcione con normalidad.
Hasta hace doce años los viajeros podían acceder a la “Estación de Matallana” en el centro de León. Actualmente, tras una reforma iniciada en 2011 los pasajeros deben hacer un transbordo y completar un trayecto en autobús con una duración de veinte minutos que antes se realizaba de manera mucho más rápida. Esto supone una merma para este medio de transporte público. Todo ello contribuye a que cada vez más pasajeros desistan de una opción alternativa al coche, mucho más ecológica, económica y accesible a todo el mundo.
Seguimos a la espera de la finalización de unas obras inacabadas, sin que haya noticias oficiales de cuales son las decisiones tomadas y los siguientes pasos a dar.
Pretendemos que el documental de voz a todos aquellos viajeros que a diario experimentan los retrasos e incomodidades de este servicio público y que quieren que el tren vuelva a León, como hacía en su origen.
- ¿En qué situación está ahora el proyecto?
A finales de abril se ha finalizado el rodaje de El tren del olvido. En la actualidad estamos en búsqueda de financiación para poder acometer los trabajos de postproducción y distribución de la película.
- ¿Tienes otras fuentes de financiación?
Las ya conseguidas:
Hemos obtenido las ayudas a cine de la Comunidad de Castilla y León (52 % del presupuesto) 17.800.
Contrato de financiación de cine (10%) 3.278 € , Manuel Urueña (promotor del documental)
Por conseguir:
Ayudas a la creación audiovisual de la Diputación de León 2024. Estimado 2.200 € (aprox. 8%)
Patrocinadores públicos y privados. Venta a televisiones.
- ¿Cuánto tardaremos en poner el proyecto en marcha?
Durante el mes de mayo de 2023 hemos iniciado las primeras fases de postproducción que iremos completando a medida que vayamos consiguiendo nuevos fondos para continuar el proyecto.
En septiembre del 2023 estimamos que habremos finalizado toda la postproducción y podremos empezar a distribuir la obra.
Esperamos llevar a cabo el preestreno hacia finales de 2023 y estrenar la película en el circuito de festivales durante primer trimestre de 2024.
- ¿Cuándo entregaremos los detalles simbólicos?
Cuando hayamos finalizado el proyecto al completo y hagamos el preestreno en León para miembros del equipo y mecenas de crowdfunding.
- ¿Quien son los promotores del proyecto?
Isabel Medarde, productora y directora de cine de León. Desde que fundara su empresa productora, Bambara Zinema, su principal objetivo ha sido realizar cine de autor en la provincia de León. En continuo aprendizaje, busca llevar a cabo proyectos que ”necesitan ser vistos y oídos” pero siempre desde una perspectiva de innovación técnica y artística, explorando nuevos lenguajes y los avances técnicos que aporten la calidad necesaria para tener mayores posibilidades de llegar al público.
Para ella el cine es una herramienta que posibilita tratar temáticas que abordan denuncias sociales, cuestiones con perspectiva de género, mundo rural, antropología, cohesión social, e igualdad en el más amplio sentido de la palabra, dando voz a aquellas historias con las que el público empatiza y que atañen a determinadas “comunidades”, sobre todo a las más olvidadas y que no siempre tienen la oportunidad de ser contadas.
Manuel María Urueña, es un exprofesor de la Universidad de León e ingeniero industrial que ha llevado a cabo una larga investigación y recopilación de datos que busca poner en evidencia el abandono que las infraestructuras del Ferrocarril de Vía estrecha León - Bilbao sufre desde las últimas décadas. Como pasajero frecuente del “tren de Matallana” ha visto con sus propios ojos y ha sufrido en primera persona el paso atrás que ha supuesto la reforma de las vías del tren, que no ha sido finalizada. Ha llevado a cabo numerosos artículos periodísticos de denuncia, así como conferencias en las que expone la problemática. Con esta propuesta de realización del documental El tren del olvido, quiere hacer una llamada de atención sobre la necesidad urgente de acometer las mejoras necesarias para que el tren y su servicio vuelva a ser el que era.
CSAR - Productora Asociada, el estudio audiovisual gallego CSAR colabora en la producción del documental. Con una amplia experiencia en la realización de documentales (participación en "Antártica" para IANC, "Maestros del Pan" para Canal Cocina, o "Buscadores de Naufragios" para Televisión de Galicia), contribuye para lograr los más altos estándares de producción.
- Transparencia
Nuestra idea es distribuir El tren del olvido no sólo en festivales de cine nacionales e internacionales, sino inclusive en las plataformas de video bajo demanda (Filmin, Amazon, etc.) Para ello ha sido necesario dotar a la producción de los estándares de calidad que marca la industria cinematográfica, adaptando la producción a un rodaje de cine profesional, que conlleva entre otros:
- Contratación del equipo técnico (director de fotografía, directora de arte, jefa de producción, jefe de sonido, operador de cámara, operador de dron, script, ayudante de dirección, jefe de eléctricos y ayudante de producción).
- Contratación del equipo artístico
- Alquiler de equipos de cine digital (cámara sony FX6, ópticas sony G Master, iluminación led de cine digital, estabilizadores, dron, etc...).
- Postproducción y distribución que se llevarán a cabo a través de la contratación de profesionales con un alto expertise.
Project needs
El presupuesto actual del cortometraje es de 32.788,39 €
A través de este crowdfunding nos gustaría poder sufragar del presupuesto 11.750 € que se destinarán a las partidas de postproducción y distribución.
Con los 4.200€ que tenemos como objetivo mínimo a alcanzar, sufragaremos los gastos de posproducción, que incluyen edición de video, edición de sonido y banda sonora.
Una vez alcanzada esta cantidad nuestro objetivo soñado estará en los 11.750 €, para sufragar, además de la postproducción, los gastos de traducción, subtitulado, distribución en circuito de festivales, creación de material publicitario (cartel promocional, imágenes para redes, trailer), comunicación en prensa y redes sociales.